CG/CB基礎引擎更換離合器片

泛CG/CB基礎引擎的曲軸箱相似度非常高,市售車種常見的是野狼(全系列)、金勇、勁、勁暴、KTR、酷龍、哈特佛全系列。幾乎可以說,目前國內輕檔車市場80%的車種皆為汎CG/CB系。

離合器負責將曲軸轉動的動力傳遞到後輪,優質的離合器片可以確保動力在低耗損的情況下傳至後輪,本質上無法提升引擎輸出,實際上減少耗損可讓輪上出力恢復應有水準。 原廠離合器片如果有老化打滑現象時,是可以考慮一併更換升級的零件。

照片裡以哈特佛mini雲豹為例。
首先從看一下離合器外蓋的整體圖

200907091803.jpg

在開始拆下外蓋前,要先將機油洩下,不然離合器蓋一打開,機油會像瀑布一樣噴出來,到時候光洗地就累死你了。當然如果你的機油還很新,不想換掉,可以將車身往左傾斜,就可以在不更換機油的前提下更換離合器片。

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洩機油,引擎油底殼的17號螺絲。

接下來可以開始準備拆下離合器外蓋。拆下外蓋前要先將踩發桿拆下(12號),離合器線移除,前腳踏放鬆 & 排氣管放鬆


200907091814.jpg
拆踩發桿

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移除離合器線

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準備工作完成,接下來拆下11顆離合器外蓋螺絲(8號)

200907091820.jpg
全部轉下來就對了

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要注意這11顆螺絲裡面,有一顆是長螺絲,要記一下長螺絲的位置,等一下裝回去時才不會鎖錯

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螺絲都拆掉,就可以把外蓋拔下來了。徒手不好拔的話,用膠槌稍微敲一下就可以了。
右邊有三顆十字螺絲的離合器離心室,這三顆螺絲不是很好處理。要小心對付

200907091825.jpg
離心室外蓋取下後,裡面是一個四角螺帽,這裡需要特工-四角套筒

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就是這隻了,如果沒有這隻套筒,會卡關喔!!拆掉四角螺帽以後就可以直接把離心室取下了。

200907091833.jpg
再來拆離合器上的四顆螺絲(12號),舉升板上有一個離合器導鞘跟推桿,先拿下來放旁邊。舉升板的四顆螺絲拆下來以後,就可以把舉升板跟四根離合器彈簧拿下來。

200907091835.jpg
最後把中心板上的C形環取下就完成一半了。C形環有開環鉗(彈簧鉗)的話很好處理,沒有的話用尖嘴鉗或一字起也是能弄,比較麻煩就是了

200907091836.jpg
取下舊的離合器片

200907091840.jpg
原廠的離合器片與壓花金屬板

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預計要換上FCC離合器片 + 無壓花金屬板

原廠金屬板上的壓花是為了讓金屬板可以含住較多機油,在重負載接合時讓離合器片打滑,這樣可以保護引擎。現在這些車很少人真的拿來載貨了,壓花金屬板在接合時會有頓挫感,換上無壓花金屬板讓離合器接合更順暢線性,且可以增加磨擦力,減少耗損。

200907091841.jpg
安裝新的離合器片前要先用新的機油抹在離合器片上,以避免初次啟動造成離合器片過度磨損。金屬板有方向性,銳角要朝內。離合器片的顏色不必對,我只是單純龜毛而已。

接下來就完全逆向裝回去。離合器外蓋建議買新的墊片,先將舊墊片用刮刀清除,換上新墊片。如果想省墊片結果漏油就得不嘗失了。

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Re: No title

> 想請問一下~
> fcc離合器片是很好買
> 但是無壓花壓版....到底要去哪買呀= =~~
>
> 有請大師指點一下!
網拍很多吧

Re: No title

> 請問安裝或更換酷龍 離合器時 需要入擋嗎? 還是跟檔位無關係? 謝謝您

跟檔位無關

No title

看了這篇教學後也試著DIY拆換離合器
但是在安裝回去時有個問題
在鎖那個四角螺帽時,離合器齒輪會一直跟著轉
試著入一檔也還是會轉,怕會鎖不緊發生問題
請問有什麼撇步可以鎖緊嗎?謝謝!

Re: No title

> 看了這篇教學後也試著DIY拆換離合器
> 但是在安裝回去時有個問題
> 在鎖那個四角螺帽時,離合器齒輪會一直跟著轉
> 試著入一檔也還是會轉,怕會鎖不緊發生問題
> 請問有什麼撇步可以鎖緊嗎?謝謝!

要用衝擊起子拆裝(氣動或電動)

拆得下來應該就裝得回去吧

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離合器蓋

您好,請問離合器外蓋如何拆,11根螺拴已拆下,膠鎚敲也沒反應

Re: 離合器蓋

> 您好,請問離合器外蓋如何拆,11根螺拴已拆下,膠鎚敲也沒反應

很簡單,直接拉離合器,外蓋就會彈出來了

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Re: No title

離合器有改裝過嗎? 你這問題不是凸輪磨損,凸輪磨損可以靠離合器間隙調整來改善

拉桿保持1cm左右的離合器間隙即可,如果拉起來很緊,潤滑離合器線或更換


> 請教
> 我的車是150噴豹
> 最近發生打不回空檔的情況(騎乘中)
>
> 我把車架起來,發動入一檔
> 調整離合器間隙然後發現
> 右曲軸箱蓋上面的離合器拉桿已經拉了很長的行程
> 我用手推也沒法再往前
> 可是後輪還是一直轉沒有要停
> 把車放下來發動進一檔的時候
> 立刻往前衝然後熄火了(離合器拉到底)
> 只好又重新調整間隙...
> 變回離合器很緊
> 行進中換檔會卡的狀態
>
> 假設離合器頂凸輪磨損
> 導致拉了離合器沒有分離
> 是不是會造成這樣的情況?
>
> 還是有可能有其他原因?
>
> 如果是我想的那樣那我想就拆開換掉那個凸輪就好
> 就怕自己換了結果沒反應就尷尬了
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