雲豹汽油浮筒修改實錄

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目前國產車的汽油浮筒阻值多為100ohm或是600ohm兩大體系。如果你想裝一個對應600ohm的油表,但原車浮筒是100ohm時,該怎麼辦?

手賤改了一顆電子錶上車。車上的浮筒(雲豹)是100ohm的,而電子錶的油量計是對應600ohm浮筒的。

因為油表本質上只是一個電阻計,本來打算拆開錶,修改一下設定讓油表對應到100ohm。拆開表才發現數位電子表的電路不是我能參透的 Orz。

只好換個方向,想辦法把浮筒修改成600ohm。

剛好手上有一個壞掉的浮筒 (東西壞了不丟是我的壞習慣,沒想到剛好用得到!)

目前測試浮筒一號已經裝上車測試,這顆是測試浮筒二號,是要給另一個手也很賤的車友的。順便拍照丟上來。

首先看一下原廠的浮筒
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這就是可變電阻外殼,裡面是繞線式可變電阻。

把外殼拆開就可以看到內部的電阻絲,應該很容易理解。
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然後把電阻絲那塊塑膠連同電阻絲一併暴力拆除,用不到了~ 再見!!

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接下來要自行製作一塊600ohm的可變電阻,我沒那麼厲害能弄出碳膜或金屬膜的VR,只能弄出類似級進式的可變電阻。

從電料行買到的單面電木板(單面鋪銅)
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10cm x10cm,印象中一片只要10塊。

然後切一塊大約2cm x 2cm下來
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尺吋要配合浮筒的

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大概對一下尺吋

然後把剛剛那塊切好的電木版刻出一條一條的溝槽,其實是要保留一條一條的銅條。這一個步驟其實用氯化鐵來洗也是可以的(就是洗電路板的步驟),洗出來的會比較美觀一點,不過我沒有洗電路板的設備,直接拿刻磨機來尻比較快
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刻完變這樣,嫌我沒刻直的請看一下尺吋。

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就是這樣,能用就好,不要嫌直不直的問題了。 我刻了12條溝槽,所以總共有13段。

大魔王要出來了
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SMD電阻,只有2cm長度要塞下12顆電阻的唯一辦法就是用smd電阻。手工焊接的夢魘!!

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請看鐵尺上方,鑷子右方那顆比米還小的smd電阻,阻值56 ohm。

接下來是跟smd電阻奮戰一個下午的結果
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銅跟銅之間距離太短,電阻不能一條焊到底,兩兩錯開才塞得下。把銅上鋪一點錫,增加耐用度。

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接著把搞了很久的東東裝上浮筒座。用塑鋼土黏著。這裡要記得不要用一般的接著膠或是雙面膠。會被汽油腐蝕。塑鋼或環氧樹脂不怕汽油。用塑鋼土可以順便調整電路板的高度。

最後把外殼裝回去,收工測試
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No title

請問一下小八大

我有個想法是把這樣的浮筒接上五顆燈的燈條上

然後油越少燈就亮越少 油滿則是全亮

有沒有這樣現成的IC元件搭該組可變電阻浮筒來用呢?

No title

你是個 ~~ 天才 ~~
http://tw.myblog.yahoo.com/bx2aw

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Re: 油表問題

> 你好 有點問題想請教 目前再研究光陽GP125 裝X-HOT錶問題 遇到了頻景
> 就是 油表無法顯示出來 我查到我的浮筒
> 藍/白(L/W):搭配黃/白線,提供汽油浮筒電阻值(L/W~Y/W=100~1100Ω)
> 黃/白(Y/W):搭配藍/白線,提供汽油浮筒電阻值(L/W~Y/W=100~1100Ω)
> 是雙線的 但是HOT錶莊到最後只剩一條油量感應線
> 不知道該怎麼讓他對應到
> 聽說HOT錶的電阻只到 600歐姆 有辦法改浮筒之類的嗎?
>
> 打擾了..

將黃白線與全車地線接在一起,藍白線接到x-hot的油量計

阻值的部份就比較難處理了

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Re: 維修問題

> 請教小八葛格~
> 雲豹原廠油表顯示不正常,
> 加滿油騎乘約60~70km距離之後,
> 指針就開始歸零,是浮筒壞掉嗎?還是其他問題?
> 自己拆下來維修的話,要從哪裡著手?(像照片這樣的零件)
> 其實不太想買一個新的......

你這問題是很典型的浮筒繞線電阻斷線

汽油浮筒本身是一個繞線電阻(圖的話請參考此篇)

油錶本身就是一個電阻計,當接收到電阻值(來自浮筒)為)0時會指到滿油的位置

當接收到電阻值越大,油表位置越低,雲豹的浮筒最大阻值(沒油時)應該是100 ohm

浮筒繞線電阻斷線時,加滿油浮筒位置在斷線位置以上,能讀出電阻

當油位低於斷線處時,浮筒讀到的電阻變無限大,油錶會直接掉到底

這問題沒得修也不用修,買浮筒來換就對了。浮筒不貴。

硬要修就是買電阻絲來重繞,但這太沒經濟效益了
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yagami

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