自製啟動馬達碳刷

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窮人玩法
啟動馬達損壞,最常見的狀況是碳刷磨損,碳刷磨完的話,電樞沒電,馬達自然不會轉。

碳刷本身就是磨耗品,定期就會消耗,不過一般車行並不會對啟動馬達作維修,都是整顆更換。

而有能力更換碳刷的人,往往也因為找不到可用的碳刷而怨歎,只因為兩顆小碳刷磨完了,就得整顆馬達換掉

一顆馬達不便宜,有能力的人一定很想自己更換省點錢

但是我東找西找,碳刷實在是難找,好不容易找到有在賣的,價格卻讓人望之卻步(有興趣的可以到拍賣搜尋就查得到價格了)

既然我要DIY省錢,這碳刷的價格實在令人難以恭維。於是只好要省就省到底,我連碳刷都自己搞出來!


首先量好車上啟動馬達使用的碳刷尺吋,譬如以雲豹野狼的啟動馬達而言,碳刷尺吋是寬6mm,長9mm。

用這個尺吋在五金行找一般電鑽常用的碳刷,只要長寬合即可,高度無仿,反正我們要自己加工

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這就是五金行找到的碳刷,兩顆35塊,網拍的可以買十組......

不過這個碳刷除了尺吋是我們要的以外,引線位置跟粗細都不符需求。

我的啟動馬達是側出線的,不像這個是從頂端出線。且這種給電鑽用的碳刷,預留的線太細,直接弄上啟動馬達的話,這線很快就會燒斷。

所以第一步就是先把頂端的金屬片剪掉,彈簧取下
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這線太細了。


然後把碳刷的頭直接整個切掉不要了,連引線部份都一並切除。
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有電動工具話很好處理,沒有的話其實找個薄鋸片也是很容易,碳刷很軟很好切。

然後在預定要出線的位置鑽個孔,孔徑約2.5~3mm即可。
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孔是要貫穿的

至於孔要鑽的高度? 基本上就比照你從舊馬達上拆下來的碳刷即可,不用非常精準。

然後用鋸片延著孔的中心繞著碳刷四面刻一圈溝槽。溝槽深度大約0.5mm。要留意碳刷很軟,不要刻過頭了
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這個溝槽的用處等一下就知道了

然後找段電線,把裡面的銅芯抽出來,反覆折個幾次,弄出一段長約3cm,夠粗的導線出來,這個就是碳刷的引線了,要夠粗是因為啟動馬達吃電流非常大,不夠粗的話很快就燒斷了
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然後把這段線穿過剛剛在碳刷上鑽的孔
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接下來要想辦法把銅線跟碳刷結合,這很重要,電流要從導體傳到碳刷,靠的是銅線跟碳刷的接觸面,接觸面太小的話,接點阻抗高,效果就不好了。

而碳刷不吃錫,所以我們沒辦法用焊錫把銅線跟碳刷結合

這裡要從外部把銅線跟碳刷牢牢固定在一起

找一段單芯銅線
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偷偷說,有不要的網路線的話,裡面的線芯抽出來剛剛好


接下來要留意,把單芯銅線穿過導體,然後把導體往回拉,務必要讓整個導體沒入碳刷裡,不要凸出來,凸出來的話到時要裝上啟動馬達時會卡住不能裝

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這應該很清楚了,我們用這樣的方法把銅線固定在碳刷上,剛剛刻的溝槽就是要留給單芯銅線藏的地方。

如果剛剛的洞鑽的略大,就把單芯銅限剪短短的幾段,塞進空隙裡,越緊密越好,越緊密銅線跟碳刷的接點阻抗才會越小
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像這樣塞緊,記得不要凸出來,要切平碳刷面

然後用錫固定一下
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這樣焊一頭,銅線就退不出去了,但是會推出來。

所以我們把單芯銅繞一圈到銅線那端,繞的時候要讓線走在溝槽裡,盡量不要凸出來

然後在銅線這端也焊一下
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這樣銅線跟碳刷就分不開了

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這就是自製的啟動馬達碳刷了。

不過這種五金行買的碳刷是純碳,質地比較軟。而一般啟動馬達用的碳刷裡會掺銅,讓碳刷比較耐用。換言之我們這樣自製的碳刷,壽命一定比正規碳刷要短。不過看在它價格這麼便宜的份上,壽命短一些,常換也比買現成碳刷要划算多了。尤其檔車的啟動馬達很好拆,磨完了就拆也不費多少事。

至於要怎麼把碳刷換上馬達,這就下次再說了~

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Author:yagami
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