KTR改裝王化(延用原廠空濾)

KTR原廠配的化油器是CVK26,這顆化油器其實相當不錯。如果不是原廠化油器出問題到必須更換,或是非常喜歡直拉式化油器的話。其實我個人不建議改裝王化

王化的優點是直拉反應快速,還有超大進氣量。

為了要延用原廠空濾,必須適當增加空濾的進氣量 (減少進氣阻力)

因此將原廠空濾內的隔板清除

DSCN7235.jpg
拉近一點看


DSCN7236.jpg


接著在空濾上開額外的進氣口,原理跟一般常見在空濾上鑽孔一樣。不過這裡加裝一個進氣導管,看起來完整度比較高
DSCN7237.jpg

從前面看
DSCN7238.jpg

從後面看
DSCN7239.jpg
第二進氣孔的設置,將孔開在側蓋上,這樣可以讓進氣孔朝向車頭。另外只在側蓋上開孔,空濾本體沒有傷到。感覺以後要復原的話也比較容易 (雖然事實上沒有復原的必要就是了,看起來一整個原廠)

進氣量增加了,接下來要解決空濾跟王化連接的問題。

王化的進氣端口徑比cvk要大很多,因此原空濾肥腸是肯定塞不下王化的了,因此這裡自製肥腸就上場了。

DSCN7240.jpg
建國市場切的瓦斯軟管,量了一下原廠肥腸的長度,大概剪一段跟原廠肥腸一樣長度就塞進去。長度跟原廠一樣是為了維持原廠設定的進氣管道長度。

DSCN7241.jpg
空濾上的肥腸開口是橢圓形的,軟管稍微擠一下塞進去

DSCN7242.jpg
沒想到密合度剛剛好,看樣子是欠改啊!!

DSCN7243.jpg

DSCN7244.jpg
再用矽利康氣密固定。

DSCN7245.jpg
假組合一下,再把一些該裝的東西裝一裝就差不多了。

DSCN7250.jpg

DSCN7251.jpg
最後在車上的狀態。側蓋不會碰到第二進氣口。蓋起來跟原廠沒兩樣。

油嘴的搭配先試110/35,油針放中間,發動以後混合比調一下。試車,運氣很好!順順順!






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Re: No title

> 您好,想請問一下您說的建國市場的瓦斯軟管,是在哪一間配到的謝謝@_@?
>
> 我剛好也需要配一管這個…

我不記得店名耶。建國市場的五金街不長,走一趟應該就找得到

我記得不只一間有賣

No title

請問一下 你的進氣導管 是哪台車的啊
有料號嗎?
還有 你挖了幾個洞啊
不好意思 麻煩你囉..

Re: No title

> 請問一下 你的進氣導管 是哪台車的啊
> 有料號嗎?
> 還有 你挖了幾個洞啊
> 不好意思 麻煩你囉..
雲豹的

只挖了一個洞
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